捷达车一共几款车型
其中主力车型共4款，部分车型衍生不同配置版本捷达品牌在售核心车型（按级别分类） 紧凑型SUV系列 捷达VS5： 定位入门级家用SUV ，共9款配置车型（含2024款6款 、2025款2款 ，部分版本需到店议价），指导价96万-119万 ，终端优惠最高29万 。
大众捷达目前主要分为捷达VA捷达VS捷达VS7三款车型 ，覆盖轿车与SUV两大品类，满足不同用户需求 。捷达VA3（轿车） 定位：入门级紧凑型轿车 ，主打性价比与实用性。 核心特点： 搭载5L自然吸气发动机 ，匹配5速手动或6速手自一体变速箱 。
捷达目前在售主力车型有三款，历史上还有多款经典车型 。目前在售的三款主力车型分别为：捷达VS5：属于紧凑型SUV，厂商指导价在69万 - 179万元。它搭载大众EA211 4T发动机 ，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱 ，共有8个车款，适合追求性价比的年轻消费者 。
大众捷达品牌当前在售车型主要有4款 ，分别是捷达VS捷达VS捷达VS5和捷达VA3 。捷达VS8定位为紧凑型SUV（5门5座） ，采用前置前驱，配备6挡自动变速箱 ，4T排量 ，指导价199 - 149万。
捷达王有什么特征
如此，结论就至少有五大种情况：96年产 ，97年上牌的长春一汽捷达CL ，特征：5前进档 、钢圈、没有转速表；96年产，97年上牌的长春一汽捷达CL ，特征：5前进档 、钢圈 、有转速表；96年产 ，97年上牌的长春一汽捷达GL，特征：5前进档、铝合金圈 、有转速表 、电动窗、金属漆；97年产，97年上牌的以上几种情况；97年5月以后产 ，97年上牌的6升5前进档、20V电喷发动机。
老捷达（以捷达王为代表）：其后尾灯只有一个 ，形状四四方方，这是老捷达一个非常显著的特征 ，容易辨认 。其次 ，针对2005年至2008年间的捷达车型：这些年份的捷达后尾灯设计相似，分为内外尾灯 。尾灯内部为一个红色大圆圈 ，下方有一条白色的刹车灯。这种设计在这些年份的捷达车型中保持一致 。
捷达王（采用宝来的五气门发动机）：GT 捷达王+第一次换脸：GTX 电喷发动机：I 第一次换代（尖头捷达）：X 第二次换代（现行款式捷达）：F 豪华型柴油新捷达：GDF 柴油捷达第一次换代：SDI 自动挡捷达：AT 具体型号可以通过查看车尾的标识来确定 。如果要从外观上区分车型 ，最明显的变化在于车灯。
年：第二代捷达Jetta MK2上市，设计上与高尔夫Golf有所区别 ，搭载更强大的发动机 ，包括涡轮增压版本 。1987年：GT车型引入16气阀发动机，GTI车型悬挂降低 ，性能提升 。19881989年：捷达外观有所调整 ，车型配置简化，但GT16气阀车型仍保留标志性特征。
捷达王是哪年的
1 、捷达王是1997年推出的车型，生产年份为1997年至2004年 。1997年5月 ，一汽 - 大众在第二代捷达（Jetta A2）基础上推出改款车型 ，命名为捷达王 。该车搭载代号EA113的6L 5气门电喷发动机，动力性能提升 ，并首次配备ABS等配置 ，成为当时国产轿车中的技术领先者。
2 、捷达王是在1997年至2004年间生产的车型 。具体生产年份分析：1997年：国产捷达在这一年进行了第一次改款，并引入了新的发动机 。这次改款后的车型被命名为“捷达王” ，标志着捷达系列车型的一个重要升级。车型发展与停产情况：捷达王在推出后 ，凭借其出色的性能和品质，在市场上获得了广泛的认可。
3、CAM（EA113）6升单缸5气门电喷发动机 ，也被称为“捷达王 1999年12月12日 ，国内首批装备两阀多点喷射（2VMPI）发动机的新两阀电喷捷达车——都市前卫轿车，在北京上市投放 ，至此 ，一汽-大众实现了轿车产品的全部电喷化时代 。
4 、捷达王是哪一年上市的？捷达王是1992年初上市的 。它是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物。与普通捷达相比，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机 ，已经停产 ，市面上也不多见 。除了外观和配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了 。
5 、捷达王（1997-2004）1997年 ，国产捷达进行了第一次改款 ，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机 ，新车命名为“捷达王 ”。捷达伙伴（2004-2010）2004年 ，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴 。新车对外观进行改造 ，升级了多达21项配置 。
6、捷达最经典的车型还是从捷达王开始 ，1997－2004年，一汽大众推出的捷达王有了全新的造型 ，全新的技术 ，配置也有所升级，可以说是一炮而红，后期又有捷达春天等车型 ，在2002年底 ，捷达的年销量达十万辆，是当时中国单一车型的销量冠军 ，从这一代捷达车型开始 ，底盘非常高，品质也非常好 ，非常耐用。
捷达王是什么车
捷达王是1997年推出的车型 ，生产年份为1997年至2004年 。1997年5月，一汽 - 大众在第二代捷达（Jetta A2）基础上推出改款车型 ，命名为捷达王 。该车搭载代号EA113的6L 5气门电喷发动机 ，动力性能提升，并首次配备ABS等配置 ，成为当时国产轿车中的技术领先者。
“捷达 ”是一种经济型轿车品牌 ，具有广泛的知名度和用户基础 。“捷达王”可能是捷达品牌下的某一特定车型或升级版本，具有更高的性能和配置 。产品特点：“捷达 ”轿车经济 、实用 、耐用，主要面向普通消费者市场。
总结：捷达王是在1997年至2004年间生产的一款经典车型 ，它的出现标志着捷达系列车型的一个重要升级。虽然某些特定变种车型如5阀电喷GTX发动机的捷达王已经停产 ，但捷达王作为一汽-大众的经典之作，仍然在市场上保持着其独特的地位和影响力 。
捷达通常指的是一种经济型轿车品牌 ，在市场上有着一定的知名度和用户基础 。而捷达王则可能是该品牌下的某一特定车型或者是一款升级版本 ，具有更高的性能和配置。
【太平洋汽车网】捷达王使用的发动机是四缸20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的 。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门 ，所以这款车的发动机动力是更强的 。捷达王使用的发动机是丝杠20气门的 ，普通捷达使用的发动机是16气门的。
捷达与捷达王虽同属于一品牌，但在技术配置与性能上展现出细微差别 。
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我是精科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《哪一年出的捷达叫捷达王/捷达王那年出厂的》能对你有所帮助！
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