吉利的车和沃尔沃的车哪个好
总结建议选吉利：预算有限，追求高配置和性价比 ，接受国产品牌。选沃尔沃：注重豪华质感 、顶级安全 ，且预算充足 。两者技术共享日益加深（如领克车型），吉利的进步缩小了与沃尔沃的差距 ，但品牌溢价和细节调校仍是沃尔沃的优势 。
如果您追求性价比和多样化的车型选择 ，吉利是一个不错的选择；而如果您更看重豪华感 、安全性能和品质控制，那么沃尔沃无疑是更好的选择。
如果你更注重安全性能和豪华感 ，沃尔沃可能是一个不错的选择；如果你需要一款价格更为实惠的车 ，同时对安全性能也有要求，吉利汽车也是一个值得考虑的选择 。
沃尔沃的轿车和SUV系列价格范围通常会高于吉利车型，但具体价格需根据车型配置、功能以及市场策略等因素来确定 。以下是具体分析：品牌知名度和声誉：沃尔沃作为瑞典品牌 ，在汽车市场上拥有较高的知名度和声誉 ，其车型通常被认为具有更高的品质和豪华感，因此可能会被认为更贵。
沃尔沃和吉利发动机一样吗
沃尔沃和吉利的发动机在部分车型和技术层面存在共享与合作 ，但并非完全相同 ，两者在核心技术 、定位和应用场景上仍有显著差异 。
沃尔沃和吉利的发动机不完全一样，但存在技术共享与联合研发的紧密联系 。从核心区别来看 ，沃尔沃发动机保持独立研发与生产 ，例如Drive - E系列发动机是瑞典制造，主打双增压 、高压缩比等技术 ，注重动力与环保的平衡 ，典型应用于沃尔沃XC60、S90等车型。
吉利 、领克与沃尔沃在0T发动机方面存在着一定的关联与差异。吉利和领克的发动机在技术上与沃尔沃的发动机存在关联，但在命名 、叫法和内部结构上存在差异 。对于普通用车人来说 ，这些差异对日常使用并没有太大影响 ，因此在选择车型时可以更加关注其他方面的因素 。
沃尔沃跟哪个车企合资
1、沃尔沃在中国的合资车企是吉利。具体合作情况如下：沃尔沃汽车亚太制造基地 沃尔沃与吉利共同成立了沃尔沃汽车亚太制造基地，这一合资公司的成立标志着双方在汽车制造领域的深度合作 。该基地负责沃尔沃在中国的研发、生产和销售等核心业务，是沃尔沃全球战略布局中的重要一环 。
2 、奇瑞的合作背景：奇瑞与沃尔沃的关联在于2017年双方成立的合资企业“沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司 ” ，主要负责沃尔沃在华的生产和研发 ，但奇瑞并未参与沃尔沃的股权收购，仅为合资伙伴之一。
3 、一方面 ，吉利通过整合沃尔沃的技术资源（如SPA、CMA架构） ，提升了自身产品的安全性和技术含量；另一方面，沃尔沃也借助吉利的资金支持 ，加速了新能源和智能驾驶领域的研发 ，实现了销量和利润的双重增长 。这种“双赢 ”模式，为中国车企海外并购提供了可借鉴的案例 。综上 ，沃尔沃的收购方为吉利 ，奇瑞未参与其中。
长安沃尔沃和吉利沃尔沃有什么区别
长安沃尔沃和吉利沃尔沃的主要区别如下：企业性质与品牌拥有权：长安沃尔沃：属于合资企业，由沃尔沃汽车公司与重庆长安汽车股份有限公司共同组建 。它只拥有沃尔沃的生产线 ，负责代生产和销售 ，但不具备沃尔沃的品牌拥有权 。
长安沃尔沃与吉利沃尔沃，两者虽同属于沃尔沃的家族，实则存在显著差异。长安沃尔沃 ，作为合资企业 ，仅负责沃尔沃汽车的生产线运作，无品牌所有权 。而吉利沃尔沃 ，则是吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃全部汽车业务后 ，所承载的品牌与业务 。回溯历史，长安沃尔沃是沃尔沃与重庆长安汽车的合作结晶。
长安沃尔沃和吉利沃尔沃有什么区别长安沃尔沃只是拥有沃尔沃的生产线 ，本质上属于合资企业 ，只是代为生产，销售 ，而吉利沃尔沃 ，则是浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，承接了沃尔沃轿车的所有业务 ，对沃尔沃轿车品牌有拥有权。
沃尔沃还是沃尔沃,吉利已不是那个吉利
“沃尔沃还是沃尔沃 ，吉利已不是那个吉利”反映了吉利收购沃尔沃十年间双方在品牌独立性 、技术协同 、市场拓展及资本运作等方面的深度融合与显著变化，沃尔沃保持品牌独立性与发展活力，吉利则通过技术反哺、市场突破和资本整合实现了从区域性车企向全球性汽车集团的跨越式发展 。
昨晚 ，一则“沃尔沃汽车和吉利汽车筹划整合 ”的消息刷爆汽车圈和投资界 ，消息的热度丝毫不亚于十年前吉利收购沃尔沃所引发的讨论效应 。 这意味着首个来自中国的全球性汽车集团正呼之欲出。这将是一家年销量超过200万辆，面向全球各个市场 ，市值有望超过300亿美元的全球性汽车集团 。其架构也越来越类似于德国大众汽车集团 。
沃尔沃和吉利汽车并不是同一家公司 ，但沃尔沃是吉利的子品牌。以下是具体解释： 所有权关系：沃尔沃原本是瑞典的豪华汽车品牌 。后来，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给了美国福特汽车公司 。2010年 ，浙江吉利控股集团全资购买了福特的沃尔沃轿车业务 ，从而获得了沃尔沃轿车品牌的拥有权。
这意味着，尽管吉利拥有沃尔沃轿车业务 ，但与沃尔沃相关的某些核心技术 ，吉利并不能直接使用 。综上所述，沃尔沃并非完全属于吉利 ，吉利仅拥有沃尔沃的乘用车业务 。
吉利与沃尔沃将正式合并,果然有钱什么都好办!
沃尔沃诉求：品牌活力与市场拓展沃尔沃被吉利收购后 ，品牌在营销和市场层面保持了鲜活度，但需进一步开拓多元市场以提升竞争力。吉利的财力支持可助力沃尔沃在更多市场（尤其是新兴市场）扩大份额，同时通过技术共享降低成本 、提升效率 。
生产线 、办公楼 ，甚至是品牌本身 ，这些都不是沃尔沃最有价值的核心资产，人员才是 。 沃尔沃在安全领域、新能源 、智能交通等诸多领域 ，都有一定的优势 ，但是，如果不能留下一个完整或相对完整的研发团队 ，那些实验室里的数据 、材料 ，对吉利来说意义并不大。
在吉利与沃尔沃合资建立的汽车品牌领克也将正式进军欧洲车坛之后，当然自家的吉利汽车也因为沃尔沃资源的导入成长更迅速 ，2019年更销售整车达13156万辆 ，成为中国品牌乘用车之冠，今年目标则定在121万辆 ，而日前也正式公布吉利品牌的七人座SUV旗舰新车豪越问世。
吉利星越汽车是基于CMA架构的轿跑SUV ，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm 。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD 5T型发动机和沃尔沃的0TD发动机 ，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦） 。
历史证明：只要中国人自己不折腾自己 ，什么事都好办。1原来爱情只要破碎过一次，就真的再也经不起折腾了 。1小朋友是一会儿一个本事 ，本事多脾气就大 ，随心所欲，折腾的大人精疲力竭 。经过一番折腾 ，警方终于把这几个趁火打劫的家伙抓起来了。2实在用不习惯 ，折腾的热情与日剧减 。
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我是精科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《沃尔沃和吉利/沃尔沃20万左右的suv》能对你有所帮助！
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