捷达一汽大众JETTA是什么车型?
优雅的紧凑型轿车。捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌 。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产 。在美国市场，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；在欧洲 ，大众将把捷达定位为一款强调运动性。捷达在海外和国内的发展史其实是呈现为双轨制 。
大众Jetta是捷达车型 ，是大众汽车旗下的一款紧凑型轿车 。以下是关于大众Jetta（捷达）的详细解车型起源与命名 命名由来：Jetta的命名来源于“Atlantic jetstream ”，意为大西洋空中的急流 ，寓意车辆如急流般迅猛、动力强劲。历史沿革：捷达（Jetta—MK1）于1979年在欧洲上市 ，是大众汽车的一款经典车型 。
大众Jetta（捷达）是一款紧凑型轿车，是德国大众汽车旗下的一款经典车型 。以下是关于大众Jetta的详细解车型起源与命名 命名由来：大众Jetta的命名来源于“Atlantic jetstream ” ，意为大西洋空中的急流 ，寓意着这款车具有强劲的动力和流畅的车身线条。
一汽大众后尾有jE开头是大众jetta捷达，名称是指射流 。捷达是大众一款植根于国民心中的经典紧凑型轿车 。捷达180是代表该车子的发动机排量的意思 ，5和6自然吸气发动机的捷达车型尾部应该都是180的尾标数字。上海大众在国内的国产车有 suv途观 ，passat新领驭，朗逸 ，途安 ，polo，桑塔纳，桑塔纳2000志俊 。
Jetta是大众旗下的捷达车型 。以下是对捷达车型的详细解释：品牌背景 捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司旗下的汽车品牌。自1979年捷达（Jetta-MK1）在欧洲上市以来 ，该车型凭借其优良的性能和可靠的品质 ，赢得了全球消费者的广泛认可。
捷达是国产车还是合资车
1、捷达是合资车 。 捷达是我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的一款紧凑型轿车 。值得一提的是，发动机采用的是全铝材质 ，主要的改进在于简化结构 ，降低成本，发动机同时还采用了可变气门正时技术 ，虽然发动机的动力算不上非常优秀 ，但是对于日常使用来说，这款车搭载的发动机可以满足日常对用车的需求。
2 、新捷达不是国产车 ，而是合资车 。以下从定义 、生产背景和品牌归属三个方面进行详细说明： 合资车的定义与新捷达的属性合资车是指由国内企业与国外汽车品牌共同投资、合作生产 ，并共享技术 、品牌和市场的车型 。其核心特征是中外双方通过股权合作成立企业，产品技术来源以国外品牌为主 ，生产环节在国内完成。
3 、捷达是合资车 ，大众捷达不是大众标志的原因是为了脱离大众的“低端”形象 。捷达是合资车 捷达是“合资自主品牌 ”，这种车型指的是国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌 、车型 。
4 、捷达是合资自主品牌 ，很多人可能会对这个词语感到新奇 ，这种车型号指的是中国汽车合资企业根据选购、引入外商商品技术性服务平台，并在这个基础上再次研发出专利权归属合资企业的知名品牌 、车型号。
捷达属于上海大众还是一汽大众?
1 、一汽大众和上海大众是大众在中国的两个不同合资企业 。一汽大众成立于1991年 ，总部位于长春 ，旗下拥有捷达、宝来 、速腾等众多车型 。上海大众成立于1985年，总部位于上海 ，旗下有帕萨特 、朗逸、途观等车型。捷达VS5是一汽大众基于MQB-A1平台打造的一款紧凑型SUV 。它的外观采用了大众家族式设计语言 ，整体造型硬朗大气 。
2、新捷达属于一汽大众。以下是关于新捷达归属的详细解品牌背景 新捷达品牌是大众汽车为了填补国内低端市场空白而推出的一个全新子品牌。该品牌发布会于2019年2月在德国大众总部举行，标志着新捷达品牌的正式诞生 。
3 、捷达属于一汽大众 。以下是具体解释：企业归属：捷达作为经典车型 ，其诞生与一汽大众的企业战略调整密切相关。一汽大众将捷达提升为独立的子品牌 ，这体现了捷达在一汽大众中的重要地位以及企业对品牌发展的深度考量 。历史背景：一汽大众创建于1991年，总部设在吉林省长春 ，与大众集团的合作始于1987年 。
4 、捷达VS5是一汽大众旗下的车型。2019年 ，捷达品牌从大众单一车型升级为独立子品牌，由一汽 - 大众负责生产销售 。捷达VS5作为捷达品牌首款紧凑级SUV，也是在这一年推出 。它基于大众MQB A1平台打造 ，具备大众汽车的优秀基因。
13年捷达是第一批车吗
年捷达不是第一批车 。以下是详细介绍：新捷达推出时间：新捷达是一汽大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车 ，长、宽 、高分别为4481701470mm，轴距2603mm ，在深圳上市 。它以大众汽车家族式设计语言为蓝本 ，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚 、运动的动感身姿。捷达品牌历史：1979年 ，第一辆捷达正式在欧洲上市 。
众所周知 ，捷达在2019年被大众独立为一个子品牌，并于2019第18届国际车展上全面亮相 ，同时也取消了大众标 ，标志着一个新的开端，也标志着一个时代结束 。捷达 ，作为第一批走进百姓家中的轿车 ，承载了无数用户的回忆，也承载了中国汽车的梦想。
起步阶段：从模仿到自主制造解放牌CA10：开启中国汽车工业：1953年，长春第一汽车制造厂奠基 ，1956年7月13日 ，中国人自己制造的第一批汽车——CA10型解放牌卡车下线，结束了新中国不能批量制造汽车的历史。该车以苏联吉斯150为蓝本制造 ，空车重9吨 ，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机 。
速腾 、捷达有什么区别啊?
区别：速腾 、捷达它们都是大众（volkswagen）旗下的车型，逐渐由捷达（JETTA）发展为宝来（BORA） ，现发展为速腾（SAGITAR） ，其实它们就是同一车系的不同代车型，在国外 ，新车型推出 ，旧车型就会退市 。在中国市场，捷达（JETTA）销量还可以 ，速腾（SAGITAR）在中国的销量不甚理想。
保值率：速腾长期保值率优于捷达 。 适合人群选捷达VA3：预算有限、追求皮实耐用的代步工具 ，对配置和动力要求不高 。选速腾：注重驾驶质感 、空间和配置，愿意为更高品质多花3-5万预算。
速腾与捷达的海外关联速腾是中国市场对大众旗下某款车型的专属命名，其海外版车型称为捷达（JETTA） 。这一命名差异源于大众汽车针对不同市场的品牌策略调整 。例如 ，在北美 、欧洲等市场 ，该车型始终以“JETTA ”为名销售，而中国消费者则通过“速腾”这一名称接触该车型。
保值率方面 ，捷达品牌独立 ，保值率稍逊；大众品牌认可度高，速腾更保值 。如果是追求动力（4T）、智能科技（L2辅助驾驶 、大屏）和舒适性（座椅加热）的年轻用户 ，且预算有限但想体验高配置 ，那么捷达VA7更合适 。
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