汽车销量|2022年Q1部分造车新势力交付排行榜暨新能源SUV销量排行
小鹏汽车：2022年Q1交付量34561台 ，同比增长159% ，位列第一 。其中，小鹏P7交付19427台 ，成为主要增长点 。理想汽车：交付量31716台 ，同比增长151%，排名第二。理想ONE作为唯一车型 ，市场表现稳定 。哪吒汽车：交付量30152台 ，同比增长305%，跻身前三 ，增速显著 。
威马汽车IPO进展：闯关“科创板新能源第一股”失败后 ，于今年6月1日向港交所递交IPO申请。现状与挑战：交付量：曾处于第二梯队排头，与“蔚小理 ”齐名造车新势力四小龙，但2021年与“蔚小理 ”差距拉大 ，2022年Q1交付量处于第三梯队位置 。
022年汽车销量排行榜前十名及市场份额如下：比亚迪汽车：以8%的市场份额位居榜首 ，展现了其在新能源汽车领域的领先地位 。一汽大众：紧随比亚迪之后，市场份额为7% ，凭借其广泛的车型覆盖和强大的品牌影响力保持了稳定的市场地位。长安汽车：占2%的市场份额 ，尤其在SUV市场占据优势 。
022年SUV汽车销量排行榜前五的是比亚迪宋 、特斯拉Model Y 、本田CR-V、哈弗H丰田RAV4 。比亚迪宋 比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军，成为新的销量王者。其实这款车型也是老面孔了 ，是SUV销量榜的常客。目前宋的销量仅靠宋Pro新能源和宋PLUS新能源两款车型支撑 。
电动汽车销量排行榜前十的有哪些
1 、025年纯电动车排名前十名（按车型销量）分别为吉利星愿 、特斯拉Model Y、宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS 、比亚迪海鸥、小米SU比亚迪秦L 、比亚迪宋PLUS新能源 、特斯拉Model 比亚迪海豚 。
2、025年上半年电动汽车销量排行榜前十的品牌情况大致如下：第一名是特斯拉Model Y ，它凭借时尚外观、出色续航及智能驾驶辅助系统吸引众多消费者。第二名是比亚迪汉EV，以其高安全性 、丰富配置和不错的性价比深受青睐 。第三名是蔚来ES6 ，在智能座舱 、服务体系等方面表现突出 。
3、特斯拉 Model Y特斯拉 Model 3福特 F-150丰田凯美瑞日产 Altima本田思域丰田 RAV4本田 CR-V雪佛兰 Silverado道奇 Ram 皮卡核心市场趋势分析电动汽车的崛起 特斯拉 Model Y 和 Model 3 包揽前两名 ，凸显电动汽车市场的主导地位。消费者对环保 、低使用成本及先进科技配置的需求，推动电动汽车接受度持续提升 。
1月新势力销量排行榜出炉:零跑进入前三,它居然排第一?
1 、同为2024年的黑马 ，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩 ，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一 ，进入2025年小米也将推出全新车型YU7 ，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点 。
2、第一阵营：鸿蒙智行交付57 ，915辆 ，同比增长66%，其中问界品牌贡献40 ，016辆 ，同比增长83%。小米汽车交付超39，000辆 ，进入新势力销量前三 。零跑汽车交付32 ，059辆，同比增长27% 。其他主要车企：比亚迪新能源销量210 ，051辆（含纯电83 ，249辆 、插混122，269辆），同比下降30.11%。
3 、鸿蒙智行今年1月份表现不俗 ，最终以57915辆的交付成绩领跑新势力品牌 ，问界依旧是销量大头，1月份贡献40016辆 ，占总销量的近7成份额 。今年鸿蒙智行还有诸多新品要上 ，包括首款MPV 智界V中大型轿跑尚界Z中大型SUV问界M6等等，这都会进一步助力品牌销量 。
四月份燃油汽车销量排行榜完整版
1、025年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特 、迈腾 、速腾、RAV4荣放 、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆。
2、销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆） 、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95% ，混动与纯电双线爆发 。
3 、五菱宏光 MINIEV 持续热销 ，价格亲民，适合城市通勤 。 传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列 ，作为经典车型 ，市场认可度高。日产轩逸也有不错的销量，舒适性是其优势 。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先，新能源和燃油车都有不错布局 。
4、小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
5 、月销量：26，356辆 另一台则是特斯拉Model Y ，4月卖了63万台 ，连续三个月蝉联SUV销量第一。特斯拉在4月21日下调了全系车型的售价，其中Model Y从239-38万下调到了299-349万元 。
6 、第三名：丰田卡罗拉 ，销量82万辆 。第五名：本田CR - V ，销量45万辆。第六名：比亚迪秦PLUS，销量06万辆 。第八名：丰田卡罗拉Cross ，销量76万辆 。第十名：丰田凯美瑞 ，销量64万辆。
2023国内销量前十车型,比亚迪赢麻了!独占半壁江山!
比亚迪海豚2023年度总销量为299708辆，同比增长48%，夺得2023年度汽车销量排行榜Top6的席位。2023年小型车市场打的很凶 ，而冠军的位置最终被海豚收入囊中 ，让一众竞争对手望尘莫及 。
024年3月轿车市场中比亚迪表现突出，奔驰C级月销达2万辆左右（优惠后25万多起售 ，榜单前十水平可视为接近或达到该销量区间代表性数值） ，具体市场情况如下：整体市场态势国内车市自去年起掀起价格战，3月国内狭义乘用车市场零售167万辆 ，同比增长0% ，环比增长58% 。
比亚迪9月销量表现出色，总销量达287454辆 ，多款车型月销破万 ，腾势品牌继续破万，展现出强大的市场竞争力。整体销量情况比亚迪汽车9月销量接近29万辆 ，达到287454辆 ，其中乘用车销售286903辆，同比大涨48% 。今年1-9月份，比亚迪销量已经超过200万辆 ，达到了207万辆 。
022年“赢麻了”的五大车企分别为比亚迪、AITO问界 、理想 、哪吒和大众 ，以下是对这五大车企的详细介绍：比亚迪 2022年迄今累计销量：139万辆 点评：从比三万到月销20万。一年前，比亚迪的新能源汽车月销量还在3万辆左右徘徊 ，但现在 ，仅是比亚迪宋家族就月销5万辆以上，新上市的海洋系列也表现不俗 。
或者 ，对于比亚迪来说 ，“顶流 ”只是起点 。打造爆品、深耕技术 、丰富矩阵……比亚迪深谙品牌向上的底层逻辑，从不贪恋舒适圈 ，不断地打破天花板 ，在卷到极致的汽车市场独树一帜，实现了和消费者之间的双向奔赴 ，向世界展示了“中国智造 ”以实力出圈。
月国产新能源汽车销量表现强劲 ，以显著优势领先合资品牌 。国内新能源车市场格局目前国内新能源车市场呈现出“一超多强”的局面 。比亚迪作为“新能源一哥 ”，7月以接近25万辆的销量展现出“绝对优势 ”，将其他车企远远“甩在身后”。（图源中国网汽车）新势力车企表现各新势力车企也隐有“突破 ”之势 。
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