东风雷诺,没了!科雷傲 、科雷嘉将停产,30万车主怎么办?
1 、随着股权交接的结束，东风雷诺成为2020年第一家倒下的中外合资车企 。东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动 ，现有的东风汽车（武汉）有限公司经营范围方面 ，其进出口业务调整为仅限货物及技术相关，工厂将升级改造为东风智能制造生产基地 。而东风雷诺国产车型：科雷嘉、科雷傲、科雷缤和e诺，也因此随即停产。
2 、据东风雷诺经销商透露 ，目前协商结果仅同意偿还27%的损失。如果东风雷诺进入破产程序 ，经销商可能只能拿到17%的赔偿 。这一结果显然无法让经销商们满意，他们面临着巨大的经济压力和生存困境 。雷诺集团的处理措施 对于目前中国的雷诺车主 ，雷诺集团表示将通过雷诺经销商及联盟的协同机制 ，继续为其提供服务。
3 、关于燃油乘用车，雷诺集团已与东风集团达成初步协议 ，将雷诺集团在东风雷诺所持有的股份转让给东风汽车集团 。简单说 ，东风雷诺这个合资公司没了，国产三款燃油SUV科雷傲、科雷嘉 、科雷缤在中国停产 、停售 。“唯一一款新能源国产车e诺一直还会继续销售 ，而且一直卖得不错。
雷诺退出中国市场对车主有什么影响?
1、综上所述 ，雷诺退出中国市场对车主的直接影响并不大 。虽然品牌可能会面临一些挑战，但现有的服务网络将继续为车主提供必要的支持和保障 。
2 、因此无论是东风雷诺车主还是进口雷诺车主后期用车养车以及质保都不会受到太大影响。以下是关于东风雷诺退出中国市场的相关信息：竞争激烈：对于雷诺来说暂停东风雷诺的业务应该属于意料之中的结果因为从2017年之后东风雷诺就开始走下坡尤其是在今年前两个月的时间里面东风雷诺的销售量仅为610辆 。
3 、撤出市场可能车主最主要是对维修方面存在影响 ，但是车主也不必过于担心 ，即使雷诺撤出中国市场，后续如果汽车需要维修等一系列问题，直接找日产汽车维修店即可 。雷诺汽车的品控与同型汽车还算是比较高的 ，在钣金接缝以及内饰件接缝等工艺技术上要更胜一筹。
雷诺撤出中国对车主影响
综上所述 ，雷诺退出中国市场对车主的直接影响并不大 。虽然品牌可能会面临一些挑战，但现有的服务网络将继续为车主提供必要的支持和保障 。
其实这个问题用户完全不用担心虽然东风雷诺已经暂停但是网点数量并不会受到太大的影响毕竟雷诺在华还将继续发展新能源汽车这些车辆的主力销售还是不能离开网点的支持。因此无论是东风雷诺车主还是进口雷诺车主后期用车养车以及质保都不会受到太大影响。
撤出市场可能车主最主要是对维修方面存在影响 ，但是车主也不必过于担心 ，即使雷诺撤出中国市场，后续如果汽车需要维修等一系列问题 ，直接找日产汽车维修店即可 。雷诺汽车的品控与同型汽车还算是比较高的 ，在钣金接缝以及内饰件接缝等工艺技术上要更胜一筹 。
东风雷诺的退市，给其经销商带来了巨大的经济损失和生存压力。经销商们联名索赔14亿元 ，是他们对自身权益的维护和对未来生存的诉求 。然而 ，要想真正解决这一问题，还需要雷诺集团和东风汽车集团共同承担起责任 ，积极与经销商进行协商和沟通 ，寻求合理的解决方案 。同时，这也给中国汽车市场敲响了警钟。
雷诺走后,谁又是下一个?
真正对雷诺车主有影响的是二手车残值，作为一个比较小众的品牌 ，雷诺大部分车型的保值率都一般 ，这次东风雷诺退市，大概会让东风雷诺旗下的车型在二手车市场更不受待见 。当然了 ，除非你是梅甘娜R.S.的车主 ，你手上的昔日纽北前驱王价格可能会不降反升 。
在雷诺退出中国市场之时，就有不少网友在猜测下一个退出的合资品牌是谁 ，有人说是马自达、也有人说是英菲尼迪。别急 ，这个问题的“答案 ”似乎就快公布了，它就是纳智捷 。注：于纳智捷来说 ，是退出大陆市场 。
其实对于雷诺撤资这种情况外界早有猜测 ，虽企业多次“辟谣 ”，但最终东风雷诺还是走到了“分道扬镳”的结局。毕竟雷诺东风雷诺 ，这两年来市场表现一直不佳 。据公开数据显示 ，2018年全年东风雷诺的销量仅为50109台，同比跌幅超过30% 。
除了东风雷诺以外，神龙 汽车 在国内的处境也并不好过 ，如果不是神龙 汽车 家大业大的话 ，甚至可能会比东风雷诺先走一步。
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我是精科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【雷诺撤出中国后车怎么办,雷诺撤出中国了吗】》能对你有所帮助！
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